8月，厄瓜多尔能源和不可再生自然资源监管局（ARCERNR）宣布，为了避免柴油的不当和不正常使用，全国455个加油站实行了配额（此前有109个加油站）。这一措施是在8月18日至24日与能源和矿业部、国内税收局和厄瓜多尔石油公司举行会议后采取的。此举也将严重影响厄瓜多尔的木材等重型货物的运输作业。

这些标志已立于厄瓜多尔加油站的外部

在此之后，对“柴油可能短缺”的担忧提醒了重型运输和物流部门，他们预计这将影响该国的生产部门，估计每月损失约1500万美元。厄瓜多尔货运和物流公司商会强烈反对“当局采取这种表明对供应链动态完全无知的行动，迫使20多万承运人在没有足够燃料的情况下部分暂停运营。估计每月损失约1500万美元”。

厄瓜多尔国家重型运输联合会（Fenatrape）通过上周一提交给国家投资组合的一份文件，对其联合会“对国家一级可能出现的柴油短缺”表示“深切关注”。该协会认为，这种情况是“由于（国家）投资组合和能源监管局规定的一项措施的有效性，该措施将为加油站的柴油销售产生配额，这些配额将无法满足（车辆）运营所需的燃料需求”。在8月25日发表的声明中，他们遗憾地报告说，在未来几天里，这种情况将影响所有生产部门，这些部门依赖于投入、原材料、货物、药品、基本必需品和家用天然气的及时分配，因为“它们将无法及时动员并在销售点交付”。

厄瓜多尔的木材运输将受直接影响

该协会还强调，重型运输“对该国所有商业和生产部门的物流产生了横向干扰，因此燃料短缺将直接严重影响该国的国内生产和经济”。厄瓜多尔国家石油产品分销商商会也加入了运输商的要求，即“立即暂停向加油站分配柴油配额的制度”。