俄罗斯作为中国最大的木材供应国，有约80％的俄罗斯木材进口到中国。其森林资源的发展情况直接影响着中国甚至整个亚洲地区的森林工业的发展和环境的变化。在当下，国家政策力推一路一带及铁路物流中欧班列，为木材的运输模式增加动力。随着一带一路深入推进，中欧班列越来越多，在中欧木材班列快速推进的帮助下，越来越多的城市和线路开通了，俄材进入中国的通道彻底打开。而“哈绥俄亚”班列可以直接将俄材等运往中国的上海等港口城市，这意味着北美材借助的海运优势被打破。这样的局面，导致原木材的循环和竞争格局被打破。